Шины Hifly All-Turi 221 — оплата

Шины Hifly All-Turi 221 предназначены для всесезонной эксплуатации. Это легковая бюджетная модель, имеющая асимметричный ненаправленный протектор, демонстрирующая высокий коэффициент сцепления и устойчивость к истираниям. Прочими отличиями являются:

Стойкость к гидропланированию, неуязвимость к слешпленингу. Автомобиль остается под контролем водителя даже при проливном дожде и обильном таянии снегов, поскольку водоотводящие каналы имеют повышенную пропускную способность за счет увеличенных размеров. Водные потоки моментально и беспрепятственно вытекают из-под колеса.
Оптимизированный состав компаунда. В нем есть специализированные компоненты в виде силикосодержащих, полимерных и других соединений, повышающих сопротивляемость шин All-Turi 221 к истирающим воздействиям.
Мощная конструкция каркаса. Силовая архитектура шин разработана с учетом интенсивных нагрузок, которым подвергаются покрышки при эксплуатации на российских дорогах. Такая конструкция повысила ударостойкость, продлила ресурс и улучшила управляемость.

Показать размеры ▼

Оплата товара

Показать размеры

Оплата товара

Оплата товара осуществляется:

Наличный расчет;
Безналичный расчет;
Покупка в кредит;
Покупка в рассрочку без процентов;
Наложенный платеж;
C помощью кредитных карт:
MasterCard, VISA, VISA-Electron, Maestro, Мир.

Подробнее об оплате

Более подробную информацию об оплате резины Hifly All-Turi 221 вы можете узнать по телефонам:

8 (800) 333 15 60 — бесплатный многоканальный
+7 (495) 150 03 06 — многоканальный
+7 (495) 502 60 97

Закрыть

Жесткое осевое ребро в центральной части протектора шин Hifly All-Turi 221 обеспечивает автомобилю курсовую устойчивость при движении по прямолинейной траектории. Данные автопокрышки предназначены для установки на легковые авто разных марок и комплектаций. Эта всесезонная модель имеет ненаправленный протектор с асимметричным дизайном, у нее высокие показатели производительности. Особым преимуществом покрышек является плотное ламелирование. Тонкие зигзагообразные надрезы густо покрывают всю поверхность колеса. Они улучшают сцепление с дорожным покрытием за счет дополнительных кромочных элементов, которые появляются в контактном пятне под воздействием тяжести машины.